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各類螺桿、絲桿、蝸桿、電機軸、不銹鋼管接頭，集開發、制造、生產、營銷于一體的技術性生產企業。

CD紋在現實生活中有很多廠商和產品開發工程師，看過表面做了CD紋處理的工件后，可能會說CD紋這種表面處理工藝好制作或者說簡單，但實際動手制做就是做不好,打了好多次樣，就是不能成功，為什么？因為這里面有工藝方面的技巧，也就是說要做好CD紋表面處理工藝是需要一定技術含量的。下面我們就CD紋加工做一介紹，與大家共同分享，也希望得到各位同行指教。

高品質的CD紋加工必須具備以下五大要素：

1）．高精密的CD紋機

2）．科學的產品加工治具

3）．訓練有素的工藝的操作人員

4）．選擇合理的加工刀具

5）．正確的冷卻方案．

材料使用

　　1、碳素鋼

　　35、45、50等優質碳素結構鋼因具有較高的綜合力學性能，應用較多，其中以45鋼用得***為廣泛。

　　為了改善其力學性能，應進行正火或調質處理。不重要或受力較小的軸，則可采用Q235、Q275等碳素結構鋼。

　　2、合金鋼

　　合金鋼具有較高的力學性能，但價格較貴，多用于有特殊要求的軸。

　　例如采用滑動軸承的高速軸，常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金結構鋼，經滲碳淬火后可提高軸頸耐磨性；

　　汽輪發電機轉子軸在高溫、高速和重載條件下工作，必須具有良好的高溫力學性能，常采用40CrNi、38CrMoAlA等合金結構鋼。

　　軸的毛坯以鍛件優先、其次是圓鋼；

　　尺寸較大或結構復雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵。

　　例如，用球墨鑄鐵制造曲軸、凸輪軸，具有成本低廉、吸振性較好，對應力集中的敏感性較低、強度較好等優點。

　　軸的力學模型是梁、多數要轉動，因此其應力通常是對稱循環。

　　其可能的失效形式有：疲勞斷裂、過載斷裂、彈性變形過大等。

　　軸上通常要安裝一些帶輪轂的零件，因此大多數軸應作成階梯軸，切削加工量大。

自動車床:切削直徑可以0.25mm-15.0mm以內，大切削長度可達80mm

走芯數控:切削直徑可以3mm-45mm以內，大切削長度可達230mm

儀表車床:切削直徑可以0.25mm-8mm以內，大切削長度可達50mm

加工材質：不銹鋼、銅、鐵、鋁

加工范圍:Φ0.25MM—Φ45MM

加工長度:長230MM

加工精度：0.01MM

包裝方式：常規包裝

交貨日期：7天