車(chē)床件顧名思義就是用車(chē)床加工出來(lái)的產(chǎn)品。車(chē)床件可根據(jù)車(chē)床種類(lèi)的不同，分很多種，***常見(jiàn)的有自動(dòng)車(chē)床件，CNC車(chē)床件，儀表車(chē)床件等。車(chē)床件采用的五金材料有銅，鐵，鋁，不銹鋼等。

    車(chē)床件適用范圍很廣，涉及到電子電器、五金工具、玩具、塑膠等行業(yè)。相對(duì)于其它堅(jiān)固件，其主要特點(diǎn)是精密，公差可達(dá)到正負(fù)0.01MM，甚至更精確。當(dāng)然其價(jià)格也相對(duì)要比其它堅(jiān)固件高出很多。

    自動(dòng)車(chē)床件是由自動(dòng)車(chē)床加工出來(lái)的零件，加工直徑為20mm，加工長(zhǎng)度為90mm，由于加工零件小，速率高，所以價(jià)格相對(duì)低廉，加工出來(lái)的精度高，公差可以控制在正負(fù)0.01mm以內(nèi)。

    CNC車(chē)床件是有CNC數(shù)控車(chē)床加工的零件，加工直徑可達(dá)到60，加工長(zhǎng)度為300mm，加工零件大，形狀復(fù)雜，精度高，可分幾次吃刀車(chē)削，公差可以達(dá)到正負(fù)0.002mm，對(duì)于加工不銹鋼的產(chǎn)品較有優(yōu)勢(shì)，由于機(jī)器昂貴，加工效率低，所以加工費(fèi)相對(duì)較高。

   車(chē)床件之所以比其他五金制品的零件加工成本高，是因?yàn)檐?chē)削的加工工藝決定的，精度高，速率低，產(chǎn)量低。很大一部分車(chē)床件在機(jī)上加工完之后，需要二次加工后才能滿足功能要求，比如:銑槽，鉆孔，銑邊，倒角等等。

深圳市瑞鑫五金制品有限公司本公司主營(yíng)：

各類(lèi)螺桿、絲桿、蝸桿、電機(jī)軸、不銹鋼管接頭，集開(kāi)發(fā)、制造、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)于一體的技術(shù)性生產(chǎn)企業(yè)。

CD紋在現(xiàn)實(shí)生活中有很多廠商和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工程師，看過(guò)表面做了CD紋處理的工件后，可能會(huì)說(shuō)CD紋這種表面處理工藝好制作或者說(shuō)簡(jiǎn)單，但實(shí)際動(dòng)手制做就是做不好,打了好多次樣，就是不能成功，為什么？因?yàn)檫@里面有工藝方面的技巧，也就是說(shuō)要做好CD紋表面處理工藝是需要一定技術(shù)含量的。下面我們就CD紋加工做一介紹，與大家共同分享，也希望得到各位同行指教。

高品質(zhì)的CD紋加工必須具備以下五大要素：

1）．高精密的CD紋機(jī)

2）．科學(xué)的產(chǎn)品加工治具

3）．訓(xùn)練有素的工藝的操作人員

4）．選擇合理的加工刀具

5）．正確的冷卻方案．

深圳市瑞鑫五金制品有限公司本公司主營(yíng)：

各類(lèi)螺桿、絲桿、蝸桿、電機(jī)軸、不銹鋼管接頭，集開(kāi)發(fā)、制造、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)于一體的技術(shù)性生產(chǎn)企業(yè)。

CD紋在現(xiàn)實(shí)生活中有很多廠商和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工程師，看過(guò)表面做了CD紋處理的工件后，可能會(huì)說(shuō)CD紋這種表面處理工藝好制作或者說(shuō)簡(jiǎn)單，但實(shí)際動(dòng)手制做就是做不好,打了好多次樣，就是不能成功，為什么？因?yàn)檫@里面有工藝方面的技巧，也就是說(shuō)要做好CD紋表面處理工藝是需要一定技術(shù)含量的。下面我們就CD紋加工做一介紹，與大家共同分享，也希望得到各位同行指教。

高品質(zhì)的CD紋加工必須具備以下五大要素：

1）．高精密的CD紋機(jī)

2）．科學(xué)的產(chǎn)品加工治具

3）．訓(xùn)練有素的工藝的操作人員

4）．選擇合理的加工刀具

5）．正確的冷卻方案．

材料使用

　　1、碳素鋼

　　35、45、50等優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼因具有較高的綜合力學(xué)性能，應(yīng)用較多，其中以45鋼用得***為廣泛。

　　為了改善其力學(xué)性能，應(yīng)進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理。不重要或受力較小的軸，則可采用Q235、Q275等碳素結(jié)構(gòu)鋼。

　　2、合金鋼

　　合金鋼具有較高的力學(xué)性能，但價(jià)格較貴，多用于有特殊要求的軸。

　　例如采用滑動(dòng)軸承的高速軸，常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)滲碳淬火后可提高軸頸耐磨性；

　　汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸在高溫、高速和重載條件下工作，必須具有良好的高溫力學(xué)性能，常采用40CrNi、38CrMoAlA等合金結(jié)構(gòu)鋼。

　　軸的毛坯以鍛件優(yōu)先、其次是圓鋼；

　　尺寸較大或結(jié)構(gòu)復(fù)雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵。

　　例如，用球墨鑄鐵制造曲軸、凸輪軸，具有成本低廉、吸振性較好，對(duì)應(yīng)力集中的敏感性較低、強(qiáng)度較好等優(yōu)點(diǎn)。

　　軸的力學(xué)模型是梁、多數(shù)要轉(zhuǎn)動(dòng)，因此其應(yīng)力通常是對(duì)稱循環(huán)。

　　其可能的失效形式有：疲勞斷裂、過(guò)載斷裂、彈性變形過(guò)大等。

　　軸上通常要安裝一些帶輪轂的零件，因此大多數(shù)軸應(yīng)作成階梯軸，切削加工量大。